去年4月，常州地铁1号线全面开工建设，目前施工进展顺利，共有14台盾构机在常州的地下空间工作，一条隧道正在城市地下延伸。
这里是地铁1号线聚湖路站地段，正在施工的是聚湖路站至定安路站区间右线盾构工程，120多名施工人员和管理人员分两班24小时连续作业，以每天8环的进度稳步推进，目前已经完成111环。
据介绍，这一区间全长1086米，期间隧道要下穿湖塘河桥，按照目前的进度，预计在8月下旬实现区间贯通。
市轨道交通发展有限公司工程管理处贺诚介绍说：“另外一条左线的盾构机目前正在调试阶段，计划在下个月初进行始发。”
由于地下作业的空间狭窄又相对密闭，再加上机械设备24小时运转，施工现场的温度要比地面高出10度左右，身在其中作业的工人，已经提前“进入”到夏季。
此外，聚湖路站的车站部分，也已经完成三分之二的工程，计划在7月底结构封顶，下一步将进入附属设施开挖的准备阶段。
据了解，常州地铁1号线目前除先行段车站和常州火车站地段外，其它地下车站都已经进入主体施工阶段，有9个车站已经完成主体结构封顶。截至目前，全线已经有6个区间进入盾构施工，地下隧道区间建设完成总量的十分之一。
责任编辑：贾转转
