年均增长43.5%的快递业，绝对可称得上是经济发展中的一抹亮色。尤为令人欣喜的是，随着业务量迅猛增长，快递业根据市场需求，通过科技引领服务提升，更是向跨境物流和仓配一体化综合服务发展，并开始越来越多地带动电子商务、现代物流业发展，提升了制造业竞争力，促进了贸易和投资——
在2014中国快递行业（国际）发展大会上，国家邮政局副局长刘君透露，2013年，我国快递行业完成业务量91.9亿件，连续5年平均增长率达43.5%，业务规模跃居世界第二；最高日处理量突破6500万件；从业人员超过100万人。快递业，正日益成为我国经济发展中的一匹“黑马”。
“走出去”成新亮点
“80后”卖家陈晓多年来一直在淘宝店从事电商业务，刚起步时，她主做国内市场。2012年跨境电商被热炒，让原本已处于发展瓶颈的她看到了曙光。于是，她就在阿里巴巴速卖通注册了店铺，自己负责货源和订单，妹妹负责与买家沟通。如今，她的网店月销售额已突破6万美元。“原来的淘宝店铺早就关掉了，传统渠道的竞争越来越白热化，想盈利就必须尝试新的业务手段。”陈晓说，在转战跨境电商业务后，她的快递合作伙伴也从申通、中通、韵达等民营快递改为了中国邮政速递物流。陈晓坦言：“不是我想换合作伙伴，主要是因为多数民营快递没有国际业务。”
其实，民营快递也看到了跨境电商带来的巨大商机，开始把目光转向跨境物流服务，“走出去”成为我国快递发展的新亮点。去年以来，众多民营快递积极开拓海外市场。比如，宅急送与英国皇家邮政集团旗下的GLS快递开展战略合作，开通了欧洲商务包裹快线；百世汇通与国际快递企业合作，全网开通国际快件业务，覆盖了200多个国家和地区；圆通牵手CJ大韩通运，推出中国内地至韩国全境统一收费的快件服务；顺丰则把直营的国际件业务范围扩大到了美国、日本、新加坡等国家和地区。申通快递副总裁熊大海表示，驱动快递加快“走出去”步伐的正是市场的变化，也是客户的需求。
据统计，截至2013年底，获得国际快递业务经营许可的中国企业已达371家。业内专家表示，随着移动互联网的普及、网民数量的增加、支付手段的丰富及快递服务的完善等，我国快递企业“走出去”的步伐将更加稳健。
在今年的快递行业发展大会上，记者发现，在加快“走出去”的同时，快递企业也开始从单一的速递服务转向仓配一体化的综合服务，凸显出快递业发展的新方向。韵达快递业务经理郭鹏程告诉《经济日报》记者，仓配一体化服务是指为客户提供一站式仓储配送的服务，韵达快递就联合众多第三方物流公司，面向电子商务行业、生产及零售业，为客户提供B2B、B2C、C2C等专业物流解决方案。另外，申通快递也针对电子商务经营中有仓储、加工、配送需求的商家推出了仓配一体化服务，实现与上下游企业的无缝对接。
科技应用提升体验
6月24日上午，北京白领关梅给青岛的朋友潘振寄了一份快递。当快递员将关梅填写的快递面单扫描到系统之后，潘振的顺丰手机客户端上，马上跳出了一条信息：“您有一单快件从北京发出。”潘振轻点手机屏幕，就可以查询到快件的运送状态和预计到达的时间，当他收到快件时，还可以给派件员打个分。
目前，使用微信、微博查询快件，利用智能手机、IPAD等移动终端在线下单、查询快件、网点信息，以及完成投诉等“口袋式”微服务已经并不鲜见。在快递行业发展大会上，记者还看到，很多快递企业利用科技手段来保障快件的时效。郭鹏程介绍说，目前，韵达快递在上海地区投放了24小时自助取件机，方便客户自助取件；而通过GIS（地理信息系统）定位，分拨中心也能提前预判每日的工作量。
不过，北京零点调查公司副总经理龚福照表示，自2007年开始连续7年对快递服务满意度开展的测评数据显示，虽然服务能力持续增强、服务水平不断提升，但我国快递行业的价格竞争仍然日趋激烈，企业经营方式也没有发生根本改变，管理水平更是亟待提高。
刘君表示，国家邮政局将大力推进快递西进、快递下乡工程，实施“引进来”和“走出去”相结合的发展战略，积极促进快递与制造业联动发展，继续强化快递对网络购物的支撑作用，着力解决快递末端服务瓶颈，同时，在行业安全监管、诚信体系建设、服务标准落实、自律机制完善等方面也将出台一系列政策。
引领服务业快速发展
近10年来，我国快递行业可谓是发展迅猛。一组数据可以证明：2013年，我国快递产业规模达1441亿元，支撑了我国1.3万亿元的网购额；快递行业的100万名从业者，服务着我国3.02亿名网购消费者。另外，预计今年我国快件总量将达128亿件，居世界第一。
王东方的创业故事为快递业的迅猛发展写下了很好的注脚。曾经的快递小哥王东方2001年来到北京，2006年承包了一个跨地网点，现在，他的网点已经发展成有100多人的快递公司。“我能有今天的成就，和我国快递行业整体健康发展的大气候是分不开的。”王东方感慨地说。据统计，近年来，我国快递业每年新增就业岗位10万个以上，每天直接服务5000多万名快递消费者。2013年，快递业务收入占GDP比例达到0.25%，这一比例连续3年实现提升；快递业务收入增长率达36.6%，是当年GDP增速的近5倍。
国家邮政局局长马军胜曾表示，综合研判宏观经济形势和邮政业发展态势，未来10年将是快递服务大有作为、大有前途的战略机遇期。根据国际经验，快递业占GDP的比重在0.17%到0.6%时，其发展速度是GDP增速的2到3倍，处于快速发展阶段；占比超过0.6%时，则进入平稳发展阶段。从数据来看，我国快递业过去10年年均增长32%，正处于第一个阶段，未来8年只要保持两位数增长，就可以进入更高层次。
专家表示，快递在带动电子商务、现代物流业发展，提升制造业竞争力，促进贸易和投资，推动经济增长等方面具有重要的战略意义，在国家经济结构调整、发展方式转变和促进社会就业中，正发挥着不可替代的基础性作用。
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史密斯探测为澳大利亚敦豪快递部署多站点集中式图像处理解决方案
悉尼--(美国商业资讯)--威胁检测和安全筛查技术的全球领导者史密斯探测(Smiths Detection)今天宣布，该公司已经为澳大利亚敦豪快递(DHL Express Australia )部署了一套多站点集中式图像处理和管理解决方案，现已全面投入运行。
该解决方案将分布于悉尼、墨尔本和布里斯班站点的现有Smiths Detection HI-SCAN 10080 EDX-2is高速自动爆炸物检测扫描仪连接为一个智能网络，客户可在单个中心位置分析所有X射线图像，并获得综合数据分析和监...
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Raj Subramaniam将担任联邦快递集团总裁兼首席执行官；Frederick W. Smith将担任执行董事长
田纳西州孟菲斯--(美国商业资讯)--联邦快递集团(FedEx Corp., NYSE: FDX)今天宣布，自2022年6月1日起，董事长兼首席执行官Frederick W. Smith将改任执行董事长，总裁兼首席运营官Raj Subramaniam将晋升为总裁兼首席执行官。
此新闻稿包含多媒体内容。完整新闻稿可在以下网址查阅：https://www.businesswire.com/news/home/20220328005838/en/
此外，董事会审计委员会主席R. Bra...
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联邦快递总裁兼首席执行官Donald F. Colleran将于2022年12月31日退休
Richard W. Smith被任命为接班人
田纳西州孟菲斯--(美国商业资讯)--联邦快递集团(FedEx Corp., NYSE: FDX)今天宣布，联邦快递总裁兼首席执行官Donald F. Colleran将于2022年12月31日退休。Donald已在联邦快递工作近40年，成绩卓著。美洲区域总裁兼全球支持执行副总裁Richard W. Smith将接替Colleran担任联邦快递总裁兼首席执行官。
此新闻稿包含多媒体内容。完整新闻稿可在以下网址查阅：https://...
0评论2022-03-141718
Raj Subramaniam被任命为联邦快递总裁兼首席执行官
David L. Cunningham将退休
田纳西州孟菲斯--(美国商业资讯)--FedEx Corp. (NYSE:FDX)今天宣布，联邦快递(FedEx Express)总裁兼首席执行官David L. Cunningham将自2018年12月31日起退休。
现任FedEx Corporation执行副总裁、首席营销和传播官Raj Subramaniam将接替Cunningham出任联邦快递总裁兼首席执行官，2019年1月1日起生效。
Cunningham于1982年加入位于...
0评论2018-12-112081
联邦快递收购Manton扩展货运代理能力
Manton将扩大联邦快递在亚太地区的服务
田纳西州孟菲斯--(美国商业资讯)--联邦快递(FedEx Corp., NYSE:FDX)今日宣布，其已同意收购领先物流服务提供商Manton Air-Sea Pty Ltd，后者提供服务包括货运代理和海关经纪解决方案。Manton的能力将补充并扩展联邦快递的服务组合，这对其迅速壮大的全球商业版图至关重要。此次收购预计于今年晚些时候完成，尚需满足惯例成交条件。
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联邦快递收购P2P，拓展电子商务能力
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0评论2018-03-291197